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Espresso Finados A Operação Finados da PRF vai até as 23h59 de segunda (2), com foco no celular ao volante, multa de R$ 293,07 e 7 pontos na CNH. → Combustível Diante de suspeita de combustível adulterado, guarde a nota fiscal, leve o carro à oficina com a data do último abastecimento e peça o teste da proveta no posto. → Bugatti Mate Rimac perseguiu de Porsche 911 o homem que levou seu Chiron, deixado com a chave dentro no campus da Rimac na Croácia, e o carro foi recuperado na Áustria com só o spoiler dianteiro de carbono arranhado. →
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Toyota terá nova plataforma única para combustão, híbridos e elétricos
 A Toyota confirmou que uma nova arquitetura global está em fase final de desenvolvimento e chega ao mercado em breve para suceder a plataforma modular TNGA, que equipa a esmagadora maioria dos carros da marca desde 2015. O novo Corolla será um dos principais modelos a usá-la. Descrita pela Toyota como plataforma de múltiplas vias, a base foi projetada para suportar ao mesmo tempo motores a combustão, híbridos plenos, híbridos plug-in e elétricos a bateria. Os diferentes tipos de propulsão poderão ser integrados sem alterar o espaço interno nem a silhueta básica do veículo. Hoje a TNGA tem diferenças consideráveis entre modelos a gasolina e eletrificados, chamados e-TNGA. A nova terá um conjunto único de componentes para praticamente tudo, o que facilita a adaptação das fábricas aos volumes e às motorizações de cada região. Os próximos lançamentos virão com um novo sistema híbrido baseado em um motor 1.5 de quatro cilindros, aspirado ou turbo, combinado a motores elétricos, unidades de controle de potência e inversores. A estimativa é de um conjunto cerca de 15% mais econômico, menor e mais leve que o atual equivalente. Diante do avanço da concorrência chinesa, a Toyota quer elevar ao máximo sua competitividade.
Os próximos Toyota, do Corolla em diante, devem nascer de uma base única para qualquer motorização.
Fonte: Autoesporte
Ouvido no balcão plataforma de múltiplas vias Toyota, ao descrever a nova arquitetura, segundo a Autoesporte |
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ZF produzirá em Sorocaba, a partir de 2027, a TraXon 2, câmbio de caminhão com cérebro novo
A ZF começa a produzir no Brasil, no primeiro semestre de 2027, a TraXon 2, nova geração de transmissão automatizada para caminhões pesados, extrapesados e ônibus. A fabricação será em Sorocaba (SP), e a caixa já tem contratos com duas montadoras, ainda não reveladas. A base mecânica muda pouco. A novidade está na arquitetura eletrônica, com nova ECU, mais capacidade de processamento e cibersegurança embarcada. A ZF afirma que o gerenciamento pode reduzir em até 1,7% o consumo de combustível e as emissões de CO₂ em relação à TraXon 1. Com informações processadas mais rápido, o câmbio escolhe marchas com mais precisão e faz trocas mais suaves. A estação que instala o software na produção terá capacidade cerca de duas vezes maior que a atual e atenderá à norma ISO/SAE 21434, de proteção contra ataques cibernéticos. A função PreVision, que usa GPS e dados topográficos para antecipar subidas, descidas e curvas, também evolui, e o câmbio passa a ler o terreno dois quilômetros à frente. A TraXon 2 ficará preparada para atualizações remotas, conforme a conectividade de cada fabricante, e dividirá uma linha flexível em Sorocaba com a primeira geração.
Frotistas e transportadores ganham, a partir de 2027, um câmbio que antecipa o terreno e promete gastar menos diesel.
Fonte: Motor1 Brasil
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Honda confirma Civic Type R HRC em desenvolvimento para os EUA
 A Honda confirmou que o Type R HRC Concept está em desenvolvimento para o mercado dos EUA. O carro estreou no Tokyo Auto Salon deste ano e agora lidera a lista da marca no SEMA, em Las Vegas, de 3 a 6 de novembro de 2026. Não há prazo para a produção. O Civic Type R 2027 recebeu só retoques modestos, e a Carscoops vê o HRC como resposta a quem esperava mudanças maiores. A Honda não detalhou o que transforma o Type R comum em HRC, sigla da divisão de corridas Honda Racing Corporation. As imagens, ainda com camuflagem, mostram para-choque dianteiro mais agressivo, aletas aerodinâmicas sobre os paralamas e um aerofólio traseiro grande. A principal dúvida é a potência. O 2.0 turbo de quatro cilindros rende hoje 315 hp na versão americana, enviados às rodas dianteiras por câmbio manual de seis marchas. A Carscoops espera molas, amortecedores e freios maiores acompanhando o pacote aerodinâmico. O estande da Honda terá ainda a Passport Baja Spec Trophy Truck, com V6 2.4 biturbo híbrido e mais de 1.300 hp, além de três Passport Trailsport modificadas como apoio. Entre as atrações também aparece o Hasport Prelude Club Racer, que une o Prelude ao motor e ao câmbio manual do Civic Type R.
A versão mais radical do Civic Type R sai do conceito e entra no plano de produção dos EUA, sem data.
Fonte: Carscoops
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No radar · a agenda de hoje Hoje · A Operação Finados da PRF segue nas rodovias, com fiscalização reforçada em trechos críticos. Segunda (2) · Feriado de Finados e fim da operação da PRF, às 23h59. Terça (3) · Começa o SEMA em Las Vegas (3 a 6 de novembro), com o Honda Type R HRC Concept e o Passport Baja Spec Trophy Truck.
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Pra viagem Compare lado a lado, no site da Ford, a ficha do Mustang GT Performance (R$ 569.000) com a do Dark Horse (R$ 649.000) antes de decidir qual V8 cabe no orçamento. Entre o V8 aspirado e o câmbio que lê o terreno, o dia mostrou que o diferencial de um carro passou a morar no software e na plataforma. Fica a pergunta de quanto dessa inteligência o motorista quer deixar por conta da máquina. |
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Clímax da temporada
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Maratona dos 7 dias finais
Dia 7 de 7 · a temporada de outubro fecha 31/10
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