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Espresso Recall A Ford convoca a Maverick 2025 nas versões Tremor, Black e Hybrid para trocar a tampa do painel, que pode se desprender em colisões, e o conserto leva 8 horas. → Desconto A BYD oferece o Song Pro GL híbrido 2026 com R$ 28.500 de desconto no preço. → Motos A Honda CG 160 já passou de 400 mil unidades vendidas em 2026, num mercado que se aproxima de 2 milhões de motos emplacadas. →
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Michelotto Gruppo 4 Tributo reinventa o Ferrari 308 com V8 aspirado e câmbio manual
 A italiana AC Motorsport revelou uma releitura moderna do icônico Ferrari 308, criada em parceria com a Michelotto, empresa local de engenharia e carros de corrida. O modelo, batizado Michelotto Gruppo 4 Tributo, prioriza a experiência de dirigir em vez de desempenho extremo. Francesco Calzavara fundou a AC Motorsport há dois anos, depois de trabalhar na Michelotto. Parece um 308 restaurado e modificado, mas é um carro novo, construído sobre chassi tubular sob medida e painéis de compósito leves. A frente baixa tem grade escura, luzes diurnas horizontais e faróis escamoteáveis. Há entradas de ar no capô e nos paralamas dianteiros, e paralamas alargados deixam o visual mais agressivo. Atrás, o desenho lembra o original, com grande tampa traseira, grades pretas, escapamento duplo, difusor de fibra de carbono aparente e quatro lanternas circulares. As rodas em estrela usam pneus Pirelli. O V8 3.4 aspirado rende 380 cv e 269 lb-pé de torque, ligado apenas a câmbio manual dog-leg. Os números de potência e torque não são extraordinários, e o destaque fica para o peso de 950 kg, 140 kg a menos que o 308 original. O interior é simples, com painel plano de fibra de carbono, tela grande, botões físicos e bancos de corrida.
Um esportivo leve, aspirado e manual ganha forma, ainda em protótipo e sem preço divulgado.
Fonte: Carscoops
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Honda Racing começa a vender peças de performance em março nos EUA
 Dois anos depois de anunciar que venderia peças e acessórios de performance, a Honda Racing Corporation (HRC) detalhou o que vai oferecer e confirmou o início das vendas para março. O anúncio vem antes do SEMA Show, no mês que vem. Várias melhorias foram desenvolvidas em Nürburgring. O primeiro item é um jogo de rodas forjadas de alumínio para Civic Type R e Acura Integra Type S, feito com a italiana 2elle-engineering. Cada roda tem meia polegada a mais de largura que a original e pesa 5,5 libras a menos, somando 22 libras a menos de massa não suspensa. Há acabamento cinza e opção bronze. Para os modelos familiares, há rodas forjadas de 18 polegadas para Honda Pilot 2023 em diante e Passport 2026 em diante, feitas com a Titan 7, cada uma com 100 kg a mais de capacidade de carga. Pilot e Passport também ganham escapamento de aço inoxidável criado com a Borla, que aumenta o fluxo em 6% e eleva a altura livre do solo em 1,9 polegada. As peças serão vendidas só em concessionárias Honda e Acura nos EUA e na loja online Honda DreamShop, com preços ainda não confirmados. Estão a caminho coilovers ajustáveis, alavanca de câmbio curta e freios Brembo de seis pistões, com protótipos no SEMA.
As vendas começam nos EUA, em concessionárias e na loja online da Honda, sem preço definido e sem menção ao Brasil.
Fonte: Carscoops
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VW corta metas do ID. Unyx 08 na China e aposta no sedã ID. Unyx 09
 A China já foi a mina de ouro da Volkswagen e chegou a responder por quase 50% dos lucros do grupo. Hoje a fatia é de cerca de 10%, e nem a parceria com a Xpeng consegue reverter o quadro. Há mais de três anos a VW comprou 4,99% da chinesa por US$ 700 milhões. As duas empresas criaram uma arquitetura eletrônica própria, que sustenta modelos como o ID. Unyx 08 e o ID. Unyx 09. Segundo a Reuters, de abril a agosto o ID. Unyx 08 vendeu em média 267 unidades por mês, menos de 10% da meta de até 3.622. A previsão inicial era de 32.600 unidades em 2026, 70.400 em 2027 e mais de 120.000 por ano depois. A meta de 2026 caiu para 12.300 e a de 2027 para 64.000, ainda difíceis de alcançar. Clientes dizem que o carro tem menos tecnologia que o Xiaomi YU7 e não oferece recarga rápida como a do Zeekr 7X. A estratégia de vendas também errou: o modelo saiu pelas cerca de 166 lojas da Volkswagen Anhui, e não pelas mais de 3.000 que a marca opera com FAW e SAIC. Mesmo assim, a VW projeta até 4.900 unidades por mês do sedã ID. Unyx 09 e 90.000 por ano até 2034.
Parceria com uma chinesa não garantiu vendas: a VW já cortou duas metas anuais do ID. Unyx 08.
Fonte: Carscoops
O nível da xícara Média mensal de vendas do ID. Unyx 08 na China (abril a agosto) contra a meta mensal máxima da VW, em unidades. |
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No radar · a agenda de hoje Amanhã · Segundo turno entre Lula e Flávio Bolsonaro: Lula quer manter Petrobras e subsídios contra as altas internacionais, e Flávio promete reduzir impostos e ampliar a produção nacional de combustíveis. Fim do ano · A Denza pretende lançar três novos veículos no Brasil até o final do ano, e o Denza Z é um deles. Março · Início das vendas das peças de performance da Honda Racing nos EUA, com protótipos de coilovers e freios Brembo no SEMA antes do lançamento.
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Pra viagem Confira se a sua garagem tem tomada dedicada para recarga e compare com os 3,3 kW de corrente alternada que o Captiva PHEV aceita em casa. Entre promessas de recarga relâmpago e metas que encolheram, resta saber quanto de cada anúncio chega à garagem. |
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