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22 AGO · Nº 019

Bom dia, cafeinado.

A Volkswagen tirou o pano (quase todo) da nova Amarok em Barretos e confirmou motor híbrido plug-in inédito pra picape média. Vira o shot. ☕

No shot de hoje · toque pra pular

🚙Amarok PHEV surge em Barretos01↓
🔧Fastback 2027 perde potência02↓
🛻Tukan chega em 202703↓
🔋RAV4 PHEV mira BYD Song Plus04↓
🚕Move Brasil sobe teto pra R$ 200 mil05↓
 
 
01  A manchete↑ índice

Nova Amarok é quase revelada e confirma motor híbrido plug-in

A Volkswagen mostrou a nova geração da Amarok, ainda camuflada, na Festa do Peão de Barretos nesta sexta-feira (21). A marca aproveitou o palco pra confirmar que a picape média chega ao Brasil com motorização híbrida plug-in (PHEV), disputando espaço direto com Toyota Hilux e Ford Ranger.

A chegada às lojas fica marcada só pra 2027, dezesseis anos depois da primeira geração ter sido lançada. Vale lembrar que aquela primeira Amarok segue à venda até hoje, o que mostra o tamanho do intervalo entre uma geração e outra.

A grande mudança estrutural é a plataforma, que passa a ser compartilhada de forma mais ampla dentro do grupo Volkswagen, segundo a Autoesporte. É essa base nova que sustenta a promessa de motorização inédita e de ser, segundo a própria VW, a Amarok mais potente da história.

O momento da revelação não é acaso: picapes médias vivem uma corrida por espaço no Brasil, com a própria VW já tendo prometido publicamente a maior ofensiva de picapes que o país já viu, incluindo a chegada da Tukan.

É a picape mais aguardada da VW pro Brasil ganhando motor eletrificado, mudando o parâmetro de potência do segmento antes mesmo de chegar às lojas.

Fonte: Autoesporte

Dois lados da xícara

▲ Ganha

Volkswagen, que sai na frente com motor PHEV inédito no segmento de picapes médias

▼ Perde

Toyota Hilux e Ford Ranger, que ficam sem resposta híbrida plug-in até 2027

 
 
02  Lançamento↑ índice

Fiat Fastback 2027 ganha versões novas mas perde potência

A Stellantis atualizou a linha 2027 do Fastback, dando sequência à leva de revisões que já passou por Citroën C3, Basalt, Aircross e pelo Fiat Pulse. A novidade mais visível é a chegada da configuração Blackmotion, nome que a Fiat já havia usado no Punto anos atrás.

O ponto em comum entre todos os modelos revisados é a redução de potência nas versões com motor 1.0 turbo T200, segundo a Motor1. No Fastback, a queda é de 130 cv para 116 cv.

A razão apontada pelas duas reportagens é fiscal: motor menos potente paga menos imposto. A linha 2027 também perde a versão Limited com motor 1.3 turbo, que sai de linha, enquanto a Smart Drive e a BlackMotion entram na gama.

A Smart Drive é descrita como a segunda configuração mais completa da linha, o que indica um reposicionamento de versões dentro do Fastback pra 2027.

Quem for comprar o Fastback 1.0 turbo agora pega menos cavalos pelo mesmo tipo de motor.

Fonte: Motor1 Brasil

A dose exata

O motor 1.0 turbo T200 do Fastback 2027 caiu de 130 cv para 116 cv pra pagar menos imposto.

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03  Lançamento↑ índice

Volkswagen Tukan é revelada e chega em 2027 com quatro portas

A Volkswagen revelou a Tukan, nova picape que a Quatro Rodas descreve como tudo que a Saveiro sempre quis ser: cabine de quatro portas, mais espaço e tecnologias de carro de passeio embarcadas.

Segundo a Motor1, a picape chega ao Brasil no primeiro semestre de 2027 em duas versões, com cabines simples e dupla disponíveis, plataforma MQB e suspensão traseira por feixe de molas.

A versão Robust segue estratégia parecida com a da rival Fiat Strada Endurance, mirando durabilidade e baixo custo de manutenção no médio e longo prazo, segundo a Quatro Rodas.

A revelação em Barretos veio no mesmo momento em que a VW prometeu a maior ofensiva de picapes que o Brasil já viu, o que gerou resposta pública da Ram, dizendo que seus modelos já estão nas ruas, segundo a Motor1.

A Tukan mira o comprador que hoje escolhe entre Saveiro e Strada, oferecendo mais porta e mais tecnologia na faixa de picapes compactas.

Fonte: Motor1 Brasil

 
 
04  Eletrificados↑ índice

Toyota RAV4 híbrido plug-in mira o BYD Song Plus com preço parecido

A Toyota trouxe o RAV4 híbrido plug-in com preço próximo ao do BYD Atto 8, mas o alvo declarado, segundo a Quatro Rodas, é frear as vendas do BYD Song Plus Premium.

A configuração entrega 329 cv e faz de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, números bem próximos aos do rival chinês, o que reforça a disputa direta de desempenho entre os dois SUVs híbridos plug-in.

A movimentação mostra a Toyota reagindo à pressão da BYD no segmento de SUVs eletrificados de porte médio, faixa em que os chineses vinham ganhando espaço no Brasil.

O preço próximo ao do Atto 8 é a peça central da estratégia: em vez de brigar só por tecnologia, a Toyota tenta igualar o RAV4 PHEV na régua de preço que o comprador já usa pra comparar SUVs eletrificados.

Quem pesquisa BYD Song Plus agora tem opção da Toyota na mesma faixa de preço e desempenho parecido.

Fonte: Quatro Rodas

 
 
05  Regulação↑ índice

Move Brasil sobe teto de preço pra R$ 200 mil

O Governo Federal ampliou o valor limite pra carros vendidos pelo programa Move Brasil, destinado a motoristas de aplicativo e taxistas. O novo teto da nota fiscal emitida pela concessionária passa a ser de até R$ 200 mil, contra os R$ 150 mil anteriores.

Segundo a Autoesporte, a intenção do governo é aumentar o leque de modelos disponíveis no programa, já que a demanda ficou abaixo do esperado com o teto anterior.

O novo valor abre espaço pra categorias maiores, como SUVs médios, ampliando as possibilidades de compra dentro do programa.

A decisão de participar ou não do Move Brasil continua sendo de cada montadora, assim como a definição de quais modelos entram na lista elegível.

Motorista de app ou taxista ganha acesso a carros mais caros dentro das condições do programa.

Fonte: Autoesporte

O nível da xícara

Teto de preço do Move Brasil subiu com a nova regra.

Teto anterior
  
R$ 150 mil
Novo teto
  
R$ 200 mil
 
 

No radar · a agenda de hoje

Hoje · VW deve seguir detalhando a nova Amarok depois da aparição em Barretos, ainda sem preço nem ficha técnica fechada.

Em breve · Concessionárias começam a receber a linha 2027 do Fastback com o novo motor T200 de 116 cv.

Pra viagem

Confira no site do Move Brasil se seu carro-alvo entrou na lista dos 17 modelos liberados com o novo teto de R$ 200 mil.

Amarok, Tukan e RAV4 PHEV mostram a mesma aposta rodando em paralelo: eletrificação e plataforma nova como resposta à pressão chinesa, cada marca escolhendo onde cortar pra sobrar dinheiro em outro lugar.

 
 

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CarShot Quiz

Segundo a Autoesporte, quantos anos separam a primeira geração da Amarok do lançamento da nova geração no Brasil?

A10 anos
B16 anos
C20 anos
D5 anos

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