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Espresso BYD O BYD Dolphin GT será o nome do hatch híbrido plug-in flex no Brasil, com chegada prevista para fevereiro, enquanto na Europa o modelo se chama Dolphin G. → Games A atualização gratuita 1.72 de Gran Turismo, lançada em 15 de outubro, adiciona seis carros, entre eles a Ferrari F355 Berlinetta e o Xiaomi Vision Gran Turismo. → Nissan A Nissan celebra os 40 anos do Pathfinder com uma edição especial 2027 de interior preto e vinho, a partir de US$ 48.965 na versão com tração dianteira. →
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Lepas, nova marca do grupo Chery, chega ao Brasil em 2027
O grupo Chery terá mais uma marca nas concessionárias brasileiras em 2027: a Lepas. A confirmação veio no International User Summit, em Wuhu, na China, onde a fabricante reuniu os SUVs L4, L6 e L8 para apresentações e sessões de test drive. A Lepas ainda não disse quais dos três virão nem em que ordem. Criada em abril de 2025, a marca tem sede em Wuhu, mas não atua na China: toda a produção é voltada a mercados internacionais. O posicionamento declarado é premium e lifestyle, resumido no slogan Drive Your Elegance. O nome vem de Leopardo, e o design traz elementos inspirados no felino. Na base fica o L4, com cerca de 4,40 m de comprimento e versão elétrica de 160 kW (cerca de 218 cv). O L6, de porte próximo ao do CAOA Chery Tiggo 7, aparece na versão híbrida plug-in com motor 1.5 a gasolina e um elétrico, somando 279 cv, e bateria de 18,4 kWh. Há ainda um L6 totalmente elétrico anunciado para o Reino Unido, com cerca de 218 cv, bateria de 65 kWh e autonomia britânica de cerca de 449 km. O L8 ocupa o topo, com cerca de 4,69 m e entre-eixos de 2,80 m.
A rede de marcas chinesas no Brasil ganha mais um nome em 2027, ainda sem modelo nem preço definidos.
Fonte: Motor1 Brasil
Ouvido no balcão O cliente brasileiro está procurando cada vez mais por performance e busca uma ‘percepção de qualidade’ que reflete sua identidade e complementa um estilo de vida sofisticado e moderno Lepas, em comunicado à imprensa, citado pelo Motor1 Brasil |
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Novo Taos nacional será híbrido flex e nasce do T-Roc L chinês
 O T-Roc L, SUV médio de entre-eixos alongado que a Volkswagen registrou no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT), servirá de base para o substituto do Taos, que terá fabricação nacional. A VW adapta a fábrica de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, para produzir novos SUVs médios a partir de 2028, e um deles encerra as importações do atual Taos, feito no México. Segundo fontes da reportagem, a marca estuda a concorrência enquanto prepara a nova linha de montagem: Caoa Chery Tiggo 7, GWM Haval H6 e até o sete lugares Jeep Commander circulam dentro da fábrica paulista. Os rivais passam por teardown, o desmonte que revela a tecnologia e os cortes de custo do concorrente. O T-Roc L mede 4,64 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, 5 cm a mais que o Taos. Na China, a homologação traz o motor 1.5 turbo de 160 cv e o 2.0 turbo de 186 cv, ambos com câmbio DSG de sete marchas e velocidade máxima de 200 km/h. Para o Brasil, a estratégia muda: o novo SUV terá versões híbridas flex, como o Haval H6, combinando o motor turboflex a um sistema elétrico. A VW também trabalha para nacionalizar o 1.5 turbo associado a níveis de eletrificação.
O fim do Taos importado do México vem com um SUV nacional e híbrido flex, que a VW pretende produzir a partir de 2028.
Fonte: Quatro Rodas
Dois lados da xícara ▲ Ganha Fábrica de São Bernardo do Campo: passa a produzir novos SUVs médios a partir de 2028. | ▼ Perde Taos importado do México: as importações acabam com a chegada do SUV nacional. |
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Jeep Renegade ganha nova geração na Europa em 2030
 A Jeep detalhou os próximos passos para a Europa: dois novos SUVs compactos e um médio-grande. A lista inclui a nova geração do Renegade, em 2030, um modelo inédito para a região e o possível retorno do nome Willys. A meta é ampliar o portfólio local para até seis modelos e cobrir 90% do mercado europeu. O Renegade saiu de linha oficialmente na Europa em novembro de 2025, embora ainda apareça em alguns sites, como o configurador da marca na França. Desde 2014, mais de 610 mil unidades foram vendidas no continente, e a nova geração deve reforçar a Jeep num dos principais segmentos de SUVs europeus. O SUV médio-grande do segmento D tem lançamento previsto para 2028. Já o Willys apareceu em um teaser: a silhueta de um carro em sombra sobre uma caixa com a inscrição Not fragile. O executivo da marca não confirmou o modelo, mas indicou o estudo de um compacto eletrificado, sem detalhes sobre o nome. A Jeep promete configurações 4x4 em toda a linha europeia e eletrificação. O diretor da marca na região, Xavier Peugeot, descreveu o plano para 2030 como baseado em veículos compactos, eletrificados e capazes, inspirados no DNA da Jeep.
O compacto que saiu de linha na Europa volta em 2030, eletrificado e com 4x4 prometido em toda a linha.
Fonte: Quatro Rodas
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No radar · a agenda de hoje Depois de amanhã · Abrem as pré-vendas do controle de edição limitada dos 30 anos de Gran Turismo nos EUA, a US$ 84,99 (PlayStation Direct a partir das 10h EDT). 1º semestre de 2027 · O iCaur V27 abre as vendas da marca no Brasil; o V25 vem depois, no início do segundo semestre. 2028 · A Volkswagen começa a produzir novos SUVs médios em São Bernardo do Campo, com o substituto nacional do Taos entre eles.
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Pra viagem Confira o ciclo de medição (CLTC, WLTP ou Inmetro) ao lado de qualquer autonomia divulgada antes de comparar dois carros. As montadoras passaram o dia falando de carros que só chegam daqui a alguns anos, enquanto a garagem de quem lê continua cheia dos de agora. Talvez a pergunta da manhã seja quanto vale esperar por um carro que ainda é só silhueta. |
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EDIÇÃO SELADA
Quem leu até aqui tem mais um achado desta edição atrás do lacre.
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