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18 OUT · Nº 075

Bom dia, cafeinado.

O Tesla Roadster promete ir de 0 a 100 km/h em um segundo, a Mercedes-AMG vira SUV elétrico de 1.185 cv e o Corolla volta às lojas com a linha completa. Vira o shot. ☕

No shot de hoje · toque pra pular

🚀Tesla Roadster chega em 202801↓
⚡Mercedes-AMG GT vira SUV elétrico02↓
🔋BMW iX4 anuncia 828 km de alcance03↓
🚗Corolla volta às lojas completo04↓
🛻RAV4 híbrido encara cinco rivais05↓
 

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01  A manchete↑ índice

Tesla Roadster promete 0 a 100 km/h em um segundo e chega em 2028

A Tesla apresentou o novo Roadster, esportivo que a cobertura descreve como “carro voador” e cujo lançamento está previsto para 2028. A promessa de arrancada é de um segundo para ir de 0 a 100 km/h, segundo O Globo, enquanto o Jornal O Sul cita 96 km/h nesse mesmo segundo. São números anunciados pela fabricante na apresentação.

O pacote técnico reúne 1.360 cv dos motores elétricos, ventoinhas de sucção e dez jatos de ar para vencer o limite dos pneus, de acordo com a Quatro Rodas. O Globo fala em três versões e em propulsores de gás frio, detalhe que diferencia o Roadster de qualquer esportivo elétrico convencional.

A conta do voo, porém, tem letra miúda. A recarga leva pelo menos sete horas para que o carro possa voar por 6 s, e o recurso mais chamativo do esportivo cabe, portanto, em poucos segundos de uso.

O preço também entra na conversa. O TecStudio informa valor acima de US$ 200 mil e registra críticas à falta de foco da Tesla em carros acessíveis. Pelo preço e pela data prevista, o Roadster está longe de ser opção de compra no curto prazo, e funciona por enquanto como demonstração do que a marca consegue fazer em desempenho.

Mostra até onde a Tesla leva o desempenho, mas com preço acima de US$ 200 mil e lançamento só em 2028.

Fonte: Quatro Rodas

Dois lados da xícara

▲ Ganha

A Tesla ganha vitrine de tecnologia e desempenho com o Roadster previsto para 2028.

▼ Perde

Quem esperava carros acessíveis da Tesla: as críticas apontam falta de foco nesse segmento.

 
 
02  Elétricos↑ índice

Mercedes-AMG GT vira SUV elétrico de até 1.185 cv

A Mercedes-AMG revelou o AMG GT SUV, o primeiro utilitário esportivo desenvolvido do zero pela marca em seus 59 anos de história. É o segundo veículo sobre a arquitetura elétrica AMG.EA e divide a base técnica com o AMG GT 4-Door Coupé elétrico, ao contrário dos utilitários anteriores, que eram versões preparadas de projetos convencionais da Mercedes-Benz.

A versão topo GT 63 entrega 1.185 cv e 204,1 kgfm com três motores elétricos de fluxo axial, vai de 0 a 100 km/h em 2,7 s e chega a 270 km/h com o pacote opcional Driver’s Package. A GT 55 tem 827 cv e faz a mesma prova em 3,1 s. A de entrada, GT 53, usa dois motores síncronos convencionais, rende 552 cv e cumpre os 0 a 100 km/h em 4,2 s.

A bateria de 800 volts tem 106 kWh ou 128 kWh úteis, autonomia de até 700 km no ciclo WLTP e aceita recarga de até 710 kW, o que adiciona 454 km de alcance em 10 minutos. O SUV mede 5,08 m de comprimento, pesa até 2.695 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,27, com aletas frontais móveis e aerofólio ativo que se ajusta acima de 150 km/h.

O topo dos SUVs elétricos de alto desempenho ganha um concorrente com recarga de 10 minutos para 454 km.

Fonte: Quatro Rodas

O nível da xícara

Potência de cada versão do Mercedes-AMG GT SUV, em cv

GT 53
  
552 cv
GT 55
  
827 cv
GT 63
  
1.185 cv
 

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Espresso

Stellantis A Stellantis planeja contratar centenas de engenheiros na Europa e nos EUA. →

Renault O BNDES destina R$ 181,8 milhões para o híbrido flex da Renault, cujo modelo ainda não foi revelado. →

Jeep e Peugeot Jeep e Peugeot terão dois novos carros cada, com base chinesa, já em 2027, segundo a Autoesporte. →

 
 
03  Lançamento↑ índice

BMW iX4 estreia a linha cupê da Neue Klasse com até 828 km

A BMW apresentou o iX4, primeiro cupê elétrico da geração Neue Klasse e irmão do iX3, já à venda no Brasil. O lançamento comercial está previsto para março de 2027 no mercado europeu. O SUV cupê traz arquitetura de 800 V, recarga DC de até 400 kW e potências entre 374 cv e 612 cv.

São três motorizações com tração integral, um motor em cada eixo: duas chegam na estreia e a topo de gama M60 xDrive vem depois. A M60 xDrive tem 612 cv e 89,2 kgfm, vai de 0 a 100 km/h em 3,9 s e tem velocidade limitada a 240 km/h, com autonomia de até 777 km no WLTP. A BMW não divulgou a capacidade exata da bateria dessa versão.

A iX4 50 xDrive tem 469 cv, bateria de 108,7 kWh e 828 km de autonomia WLTP, e 10 minutos num carregador ultrarrápido adicionam 387 km. A iX4 40 entrega 374 cv, bateria de 82,6 kWh e 638 km. No visual, mantém a grade de duplo rim vertical iluminada do iX3 com caimento de teto de cupê, rodas de 20 a 22 polegadas e luzes diurnas amarelas opcionais, batizadas de M Yellow Lights.

Quem gostou do iX3 ganha uma versão cupê com mais alcance, mas só na Europa a partir de março de 2027.

Fonte: Quatro Rodas

A dose exata

A versão iX4 50 xDrive anuncia autonomia de até 828 km no ciclo WLTP, com bateria de 108,7 kWh.

 
 
04  Mercado↑ índice

Corolla volta às lojas brasileiras com todas as versões

A Toyota comemora os 60 anos do Corolla com uma notícia para quem esperava o carro: todas as versões do sedã voltaram às concessionárias brasileiras. O abastecimento foi normalizado depois da mudança da produção de Indaiatuba para Sorocaba (SP), que veio após um período em que achar certas configurações nas lojas virou tarefa difícil.

O problema começou com o desastre na fábrica de motores de Porto Feliz, em setembro de 2025, e a linha passou a enfrentar restrições que chegaram a gerar filas de até 90 dias para os híbridos. A transferência de fábrica trouxe uma nova redução na oferta.

O efeito apareceu no ranking: o Corolla perdeu a liderança mensal para o BYD King em agosto e em setembro, numa disputa que rendeu provocações nas redes sociais. No acumulado do ano, porém, o japonês continua à frente.

O sedã é produzido no Brasil desde 1998, em Indaiatuba. A geração de 2002 ficou conhecida como “Brad Pitt” por causa do ator na campanha de lançamento, e a perua Fielder chegou no ano seguinte. As gerações seguintes trouxeram o motor 2.0 flex e o câmbio CVT no lugar do automático de quatro marchas.

Quem esperava o Corolla agora acha a versão desejada na loja, mas a liderança mensal segue em disputa com o BYD King.

Fonte: Motor1 Brasil

 
 
05  SUV↑ índice

Toyota RAV4 híbrido encara Honda CR-V, Mazda CX-50 e mais três

O Toyota RAV4 chegou à sexta geração, de código XA60, e enfrenta cinco rivais em versão híbrida nos Estados Unidos: Honda CR-V, Mazda CX-50, Hyundai Tucson, Kia Sportage e Subaru Forester. O Carscoops destaca construção sólida, perfil familiar e interior bem equipado, num nome que existe desde 1994.

A tabela americana começa em US$ 31.900 na LE, passa por SE (US$ 34.700), XLE Premium (US$ 36.100) e Woodland (US$ 39.900) e chega à XSE (US$ 41.300) e à Limited (US$ 43.300). Há opção de tração dianteira ou integral, em híbrido ou híbrido plug-in.

A mudança mais direta está sob o capô: só existe motorização híbrida, sem versões apenas a gasolina. O híbrido dianteiro usa um 2.5 de ciclo Atkinson e dois motores elétricos para 226 cv, e o de tração integral chega a 236 cv. O plug-in é sempre integral, rende 320 cv, roda até 50 milhas no modo elétrico e faz 0 a 60 mph na faixa baixa dos cinco segundos.

Duas versões miram públicos específicos: a Woodland, com pneus para todo terreno e mais altura livre do solo, e a GR Sport, com suspensão mais firme e direção reajustada, mas sem ganho de potência.

O RAV4 deixa de ter versão só a gasolina e passa a competir apenas no campo híbrido.

Fonte: Carscoops

 
 

No radar · a agenda de hoje

Hoje · Conferir nas concessionárias da Toyota se a versão desejada do Corolla já está em pronta entrega.

Março de 2027 · Lançamento comercial do BMW iX4 no mercado europeu.

2028 · Lançamento previsto do Tesla Roadster.

Pra viagem

Pergunte à concessionária o prazo de entrega da versão do Corolla que você quer e compare com o do BYD King antes de fechar.

Do carro que promete voar ao sedã que demorou a chegar na loja, o dia mostrou que o anúncio e a garagem andam em ritmos diferentes.

 
 
 
CarShot Quiz

Qual modelo tirou do Corolla a liderança mensal de vendas em agosto e setembro?

AHonda Civic
BBYD King
CHyundai Creta
DToyota RAV4

Veja o ranking de quem mais acerta →

 
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