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12 SET · Nº 039

Bom dia, cafeinado.

Nissan mostra o Pixo, elétrico de entrada que chega abaixo do Micra ainda neste mês. Vira o shot. ☕

No shot de hoje · toque pra pular

🚗Nissan Pixo elétrico01↓
🏎️Mercedes-AMG CLE 64602↓
💰Corolla Cross com desconto03↓
🚙Haval H6 One de entrada04↓
🇫🇷Peugeot 208 2027 mais barato05↓
 
 
01  A manchete↑ índice

Nissan revela o Pixo, seu novo carro elétrico de entrada

A Nissan apresentou o Pixo, hatch elétrico compacto que estreia ainda neste mês. O carro nasce como o EV de entrada da marca, posicionado abaixo do Micra na linha europeia.

A ideia da montadora é oferecer um elétrico urbano mais acessível numa faixa onde a Nissan ainda não tinha um EV puro tão pequeno. O Micra segue como o hatch elétrico principal da marca, e o Pixo entra como opção mais barata para o dia a dia na cidade.

A montadora ainda não detalhou preço, autonomia nem especificações técnicas do Pixo. Esses dados devem aparecer conforme a estreia oficial se aproxima, ainda em setembro.

Para o mercado europeu de elétricos compactos, o lançamento reforça a corrida das marcas por EVs mais baratos, área em que a Nissan buscava reforçar o catálogo abaixo do Micra.

É um elétrico de entrada novo, categoria que ainda tem poucas opções acessíveis no mercado europeu.

Fonte: Carscoops

 
 
02  Alta performance↑ índice

Mercedes-AMG CLE 646 chega com V8 biturbo e já esgotou

A Mercedes-AMG apresentou o CLE 646, cupê esportivo com motor V8 biturbo que entrega 646 cv. O carro chega como o topo de desempenho da linha CLE e foge do caminho da eletrificação adotado por boa parte dos rivais.

A produção é em série limitada, e o modelo já esgotou. Quem quiser um exemplar precisa esperar por uma futura reedição ou buscar no mercado de usados quando as unidades começarem a circular.

A escolha por manter o V8 puro, sem hibridização, marca posição da AMG num momento em que a maioria das marcas de alto desempenho caminha para motores elétricos ou híbridos.

Para o comprador de esportivos, o CLE 646 reforça que ainda existe espaço para motor a combustão puro no segmento mais caro do mercado.

Mostra que a Mercedes ainda aposta em V8 puro no topo de linha esportivo, na contramão da eletrificação.

Fonte: Motor1 Brasil

A dose exata

O novo CLE da AMG chega aos 646 cv com V8 biturbo, sem qualquer ajuda de motor elétrico.

 

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03  Desconto↑ índice

Corolla Cross com desconto de quase R$ 15 mil fica mais barato que Creta 1.0

A Toyota está oferecendo desconto de quase R$ 15.000 no Corolla Cross, tanto na versão de entrada a combustão quanto na topo de linha híbrida. Com o abatimento, o SUV passa a custar menos que o Hyundai Creta 1.0.

A prática chama atenção porque descontos agressivos não são comuns em modelos Toyota, marca que costuma manter preços de tabela mais rígidos que concorrentes.

Para quem estava de olho num SUV médio híbrido, o momento cria uma janela rara: pagar menos por um Corolla Cross do que pelo rival de entrada da Hyundai.

A oferta é pontual e pode variar de concessionária para concessionária, então vale confirmar o valor final antes de fechar negócio.

Abre chance de comprar SUV híbrido da Toyota pagando menos que um rival de entrada.

Fonte: Quatro Rodas

Dois lados da xícara

▲ Ganha

Comprador do Corolla Cross, que economiza quase R$ 15 mil na compra.

▼ Perde

Hyundai Creta 1.0, que perde a vantagem de preço frente ao rival japonês.

 
 
04  Preço↑ índice

Haval H6 One é a porta de entrada do SUV híbrido mais vendido do Brasil

O GWM Haval H6 One, versão de entrada do SUV híbrido mais vendido do país, custa R$ 199.900. Ele nasceu como teste comercial da marca, mas o sucesso o tornou peça fixa na linha.

O H6 One entrega o mesmo conjunto mecânico híbrido de configurações que passam dos R$ 220.000, o que faz da versão básica um ponto de entrada com bom custo-benefício dentro da própria família H6.

O carro é vendido na loja oficial da GWM no Mercado Livre, nas concessionárias e no site da marca. Os preços foram apurados em setembro de 2026 e podem variar por região e campanha.

Para quem quer o SUV híbrido mais popular do Brasil sem pagar pelo topo de linha, o H6 One vira a porta de entrada natural.

Permite entrar no SUV híbrido mais vendido do país pagando bem menos que as versões de topo.

Fonte: Autoesporte

O nível da xícara

Preço do H6 One de entrada contra as versões mais equipadas da linha

H6 One
  
R$ 199,9 mil
Versões de topo
  
R$ 220 mil
 
 
05  Reajuste↑ índice

Peugeot 208 2027 fica mais barato, mas perde versão e potência

A Peugeot atualizou o 208 para a linha 2027 no Brasil, e o hatch compacto ficou mais barato: os preços das versões que seguem à venda caíram em até R$ 13 mil.

Em troca, o catálogo encolheu. A versão Active saiu de linha, e agora restam apenas Style, Allure e GT. O motor 1.0 turbo também perdeu potência na atualização.

A Peugeot deu às versões restantes desenhos específicos de rodas, enquanto a versão topo de linha segue com o conjunto híbrido.

Para quem já tinha o 208 no radar, o carro fica mais acessível, mas com uma opção a menos na hora de escolher a configuração.

Preço mais baixo vem com catálogo menor e motor 1.0 turbo menos potente.

Fonte: Autoesporte

 
 

No radar · a agenda de hoje

Setembro · Nissan Pixo tem estreia oficial confirmada ainda neste mês, com preço e especificações a caminho.

Setembro · CAOA Changan solta teaser do CS55 feito no Brasil, terceiro lançamento da marca no país, também previsto para este mês.

Em breve · Fiat testa o Argo X nas ruas de Belo Horizonte antes do lançamento oficial.

Pra viagem

Comparar o preço e a versão do 208 2027 na tabela antes de fechar, já que a Active saiu de linha e o motor perdeu potência.

Enquanto elétrico de entrada e SUV híbrido de entrada disputam espaço pelo preço mais baixo, marcas de esportivo seguem vendendo motor V8 puro em série limitada. O mercado de carro parece caminhar em duas direções ao mesmo tempo.

 
 

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