Peugeot 208 2027 chega mais barato e menos potente

CarShot

11 SET · Nº 038

No shot de hoje · toque pra pular

Dois lados da xícara

Volvo renova XC40, EX40 e EC40 com novo visual e mais tecnologia

A Volvo atualizou a família de SUVs de entrada XC40, EX40 e EC40 com novo visual externo, central multimídia nova e evolução nos assistentes de condução. É a atualização de meia-vida pra manter os modelos competitivos até a próxima geração.

O XC40 original chegou em 2017 e segue vendido com motor a combustão combinado a um sistema híbrido leve (MHEV), mantendo essa configuração mesmo após quase 10 anos de linha. Já o EX40 é a versão totalmente elétrica, que antes se chamava XC40 Recharge.

Manter o motor a combustão no XC40 sinaliza que a Volvo ainda vê demanda por essa opção, mesmo com o portfólio elétrico crescendo ao lado. Pra quem já tem um XC40, a atualização chega sem trocar a essência mecânica do carro.

Comprador de SUV compacto premium ganha carro mais atual sem esperar geração nova.

Fonte: Motor1 Brasil / Autoesporte

Espresso

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Grupo VW Bugatti deixa o Grupo Volkswagen, com a Porsche oficialmente fora do projeto e a Rimac no comando. →

Emissões Renault Boreal perde 3 cv no Brasil (agora 160 cv) por causa do Proconve L8. →

Ford Bronco elétrico chinês testa no Brasil com autonomia de até 1.220 km

A Ford está testando no Brasil um Bronco elétrico desenvolvido em parceria com a chinesa JMC, SUV de grande porte que promete autonomia de até 1.220 km. O número inclui a versão com extensor de autonomia, que soma combustão a um motor elétrico pra estender o alcance.

Existe também uma versão 100% elétrica, sem o extensor, pensada pra quem prioriza rodar sem combustível a bordo. A dupla de configurações mostra a Ford testando o terreno antes de decidir qual caminho elétrico faz mais sentido pro mercado brasileiro.

Testar em solo nacional antes do lançamento é sinal de que a marca já mira o Brasil como destino real do carro, não só uma vitrine internacional.

Autonomia de 1.220 km ataca direto o maior medo de quem hesita em elétrico: ficar na estrada.

Fonte: Quatro Rodas

Denza B3 será o primeiro SUV elétrico da marca de luxo da BYD

A BYD flagrou testes finais do Denza B3 no Brasil, SUV que será o primeiro elétrico puro da divisão de luxo Denza no país. O modelo chega no último trimestre do ano, na esteira do sucesso do jipão B5, que é híbrido plug-in.

Revelado na China em 2025 como Fang Cheng Bao Tai 3, o B3 já promete se tornar o veículo de maior volume da marca premium no Brasil assim que chegar. A aposta mostra a BYD tentando repetir na versão elétrica o mesmo apelo que fez o B5 decolar.

A marca ainda não detalhou motorização, mas o histórico do B5 dá indício do tipo de resposta comercial que a Denza espera colher com o B3.

Quem já cobiçava um Denza premium ganha opção 100% elétrica antes do fim do ano.

Fonte: Autoesporte

VW ID.Polo elétrico chega a 30 mil pedidos e tem 10 meses de espera

O ID.Polo elétrico da Volkswagen já soma 30 mil pedidos na Europa, número que gerou lista de espera de 10 meses em todas as versões do hatch. A demanda forte expôs gargalos na capacidade de produção da marca.

Esperar quase um ano por um hatch elétrico é incomum mesmo pro segmento, e mostra que o apetite por elétricos acessíveis segue maior do que as fábricas conseguem entregar hoje. O caso do ID.Polo vira termômetro de quanto a demanda europeia por elétrico compacto ainda supera a oferta.

Enquanto isso, o carro segue sem data confirmada de chegada ao Brasil.

A fila do ID.Polo mostra que fábrica de elétrico ainda não deu conta da demanda real.

Fonte: InsideEVs Brasil

No radar · a agenda de hoje

Hoje · Testes finais do Denza B3 seguem em solo brasileiro antes da chegada no último trimestre.

Esta semana · Ford segue testando o Bronco elétrico chinês no Brasil, ainda sem data de lançamento.

Acompanhar · Fila de 10 meses do ID.Polo elétrico na Europa pode antecipar gargalo se o carro vier ao Brasil.

Pra viagem

Consulte o prazo de entrega antes de fechar pedido de qualquer elétrico com fila longa anunciada.