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Espresso Motor anfíbio Renault e Geely, via a fabricante Horse, criaram um motor 2.0 turbo com selagem militar capaz de funcionar submerso em até 1,1 metro de água. → Suspensão de drift A BMW patenteou uma suspensão que identifica a intenção do motorista e alivia o eixo traseiro pra facilitar derrapagens controladas. → Táxi robô sob investigação O Cybercab da Tesla, sem volante nem pedais, estreou como táxi autônomo nos EUA e já é alvo de investigação da NHTSA sobre a certificação do veículo. →
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Etanol cai 12,8% no ano e já vale a pena em 12 estados, aponta ANP
 Levantamento da ANP mostra que o etanol acumula queda de 12,8% no preço em 2026, enquanto a gasolina subiu 3,5% no mesmo período. O resultado inverte parte da conta que o motorista faz no posto. Com essa diferença, o etanol já compensa em 12 estados, segundo o critério usado pela ANP de que o combustível vale a pena quando custa até 70% do preço da gasolina. Pra quem roda em carro flex, a conta muda de estado pra estado: vale checar o preço local antes de decidir no bico da bomba, porque a vantagem não é uniforme pelo país. O movimento de queda do etanol também acompanha a safra de cana, que costuma pressionar o preço pra baixo nesta época do ano.
Motorista flex ganha argumento pra reabastecer com etanol em mais estados do que há um ano.
Fonte: Motor1 Brasil
A dose exata 1.000 km Autonomia combinada estimada do Chevrolet Captiva PHEV, que passa a ser fabricado no Ceará em novembro. |
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VW ID. Polo elétrico esgota estoque inicial e já tem 10 meses de espera
 O novo Volkswagen ID. Polo elétrico esgotou o estoque inicial na Europa. A montadora recebeu 30.000 encomendas do hatch, volume que sobrecarregou a fábrica na Espanha responsável pela produção. Quem encomendar o carro agora entra numa fila de cerca de 10 meses até a entrega, segundo o volume de pedidos já represados na linha de produção. O apetite pelo ID. Polo elétrico mostra que a demanda por hatches elétricos compactos na Europa segue firme, mesmo com o mercado de elétricos enfrentando altos e baixos em outras regiões. Ainda não há confirmação de chegada do modelo ao Brasil, mas o volume de encomendas reforça a aposta da VW na eletrificação de modelos de entrada.
Quem já encomendou o ID. Polo elétrico na Europa deve se preparar pra uma espera longa até a entrega.
Fonte: Quatro Rodas
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GWM Ora 5 vai virar família, com SUV e sedã produzidos no Brasil
 A GWM confirmou que o SUV elétrico Ora 5, recém-lançado, vai dar origem a uma família de modelos. A informação foi divulgada por Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais e governamentais da GWM, ao programa CBN Autoesporte. A família vai incluir um sedã médio inédito e também uma perua, seguindo a estratégia da marca chinesa de tratar suas linhas como submarcas, no molde já usado por Haval, Tank, Poer e Wey. Parte dos novos modelos deve ser produzida no Brasil, na fábrica da GWM em Aracruz (ES), o que amplia a fabricação local da marca além do que já roda hoje na planta capixaba. Pra quem gostou do visual do Ora 5, a boa notícia é que a família deve chegar com opções de carroceria diferentes, sem depender só do formato SUV.
Quem espera um sedã ou perua elétrica da GWM feito no Brasil tem confirmação de que o plano já está em andamento.
Fonte: Autoesporte
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No radar · a agenda de hoje Hoje · Stellantis segue com produção reduzida na fábrica argentina de Ferreyra, após corte de turno motivado pelas vendas fracas de Fiat Titano e Ram Dakota. Outubro · Chega ao mercado a nova geração do VW Tera com motor 200 TSI e câmbio automático de oito marchas, linha 2027. Resto do ano · Fica de olho na fila de lançamentos que ainda deve desembarcar no Brasil em 2026, caso do Fiat Argo X e do BYD Mako.
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Pra viagem Consultar a concessionária GWM mais próxima pra saber a previsão de chegada do sedã e da perua derivados do Ora 5. Entre motor à prova d'água, SUV que ganha família inteira e fila de 10 meses por um hatch elétrico, o fio de hoje é o mesmo: a indústria aposta pesado antes de saber se a demanda real acompanha. |
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