Audi revive o nome A2 como elétrico urbano com 645 km de autonomia
A Audi ressuscitou o nome A2 para batizar seu mais novo elétrico, um crossover urbano construído sobre a plataforma MEB, a base dedicada a carros elétricos do Grupo Volkswagen. A novidade foi confirmada nesta semana pela Quatro Rodas e também replicada pelo portal Carros iG no mesmo dia, o que indica lançamento oficial da Audi, e não apenas um vazamento. Segundo a Quatro Rodas, o novo A2 e-tron aposta em tração traseira e promete autonomia de 645 km, número que colocaria o modelo entre os elétricos compactos mais eficientes do mercado, caso confirmado em homologação oficial. O nome carrega peso histórico. O A2 original, lançado no início dos anos 2000 com carroceria de alumínio e foco extremo em eficiência, foi tecnicamente elogiado mas comercialmente um fracasso, e saiu de linha sem sucessor direto. A Audi aposta que o apelo elétrico e a autonomia estendida corrijam o rumo dessa vez. O lançamento entra numa onda de movimentação elétrica dentro do próprio Grupo Volkswagen: a Volkswagen já trabalha no sucessor do ID.4 recém chegado ao Brasil, e a Smart, ligada à Mercedes-Benz, prepara a estreia de um subcompacto elétrico novo. Para quem já é dono de elétrico, a volta do A2 reforça uma tendência: marcas tradicionais europeias resgatando nomes antigos pra atrair quem ainda desconfia de elétricos totalmente novos. A dúvida que resta é o preço final, ainda não revelado pela Audi.
Autonomia de 645 km coloca o elétrico compacto da Audi entre os mais eficientes do segmento, mas o fracasso comercial do A2 original pesa sobre a aposta.
Fonte: Quatro Rodas
Dois lados da xícara ▲ Ganha A Audi, que tenta repetir o argumento de eficiência pra recuperar espaço no segmento de elétrico compacto. | ▼ Perde Rivais de SUV elétrico compacto, que perdem vantagem de autonomia se os 645 km se confirmarem em homologação. |
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