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Espresso Ranking A BYD superou Hyundai e Toyota em setembro e assumiu o 4º lugar no ranking de vendas do Brasil. → Picape A Renault Niagara, rival da Toro, já aparece sem camuflagem em concessionária de Curitiba, mas ainda não está à venda. → Elétrico O Denza B3, SUV elétrico da marca de luxo da BYD com 510 cv e bateria de 75 kWh, foi flagrado em São Paulo e estreia no Brasil ainda em 2026, por cerca de R$ 300.000. →
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Carro do Ano 2027 divulga os finalistas da 60ª edição
 O Comitê Gestor do Carro do Ano divulgou na quarta-feira (7) a lista de finalistas da 60ª edição do prêmio, o Carro do Ano 2027. A reportagem define a premiação como a maior e mais tradicional da indústria automotiva brasileira, e o anúncio seguiu o calendário divulgado em junho. A lista cobre as seis categorias do Carro do Ano, a categoria Picape do Ano e as três categorias do Motor do Ano. Na semana passada, a Autoesporte havia informado que 61 modelos eram elegíveis para esta edição, conforme o regulamento. A escolha dos finalistas ocorreu entre 1º e 4 de outubro. Nesse intervalo, os jurados definiram cinco finalistas em cada categoria que teve mais modelos elegíveis do que o limite máximo previsto. Na prática, as categorias com poucos concorrentes não precisaram de corte, e as mais disputadas passaram por uma triagem que reduziu a lista a cinco nomes cada. Quem acompanha o prêmio já consegue ver quem segue na disputa e quem ficou pelo caminho. Para o leitor que acompanha lançamentos, a relação completa na matéria original mostra quais carros disputam cada categoria e serve de guia para comparar os candidatos.
Já dá para ver quais modelos disputam o prêmio mais tradicional do setor no país.
Fonte: Autoesporte
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Honda desenvolve estrada que recarrega elétricos em movimento
A Honda desenvolve um sistema de estrada capaz de recarregar carros elétricos em movimento, sem cabos, segundo a InsideEVs Brasil. A proposta é transferir energia ao veículo enquanto ele circula pela pista. O sistema transfere até 150 kW de potência sem fio. Esse é o teto citado para a transferência, o que dá a medida do que a tecnologia promete entregar a um carro em deslocamento. O cronograma é de longo prazo: os testes começarão no Japão em 2027. Até lá, a tecnologia fica na fase de desenvolvimento, e o primeiro contato com a pista real só ocorrerá naquele ano. A ideia de carregar sem parar muda a lógica do uso do elétrico: em vez de reservar tempo para ficar plugado, o carro receberia energia no próprio trajeto. Custo da pista, quantidade de trechos equipados e compatibilidade dos modelos são as perguntas que os testes de 2027 precisarão responder. Para o motorista de hoje, nada muda no curto prazo. A notícia indica a direção de uma pesquisa da Honda, e os dados concretos só devem aparecer quando a pista entrar em operação de teste, em 2027. Vale acompanhar o que os primeiros testes no Japão mostrarão.
Recarga sem cabo e sem parada já tem dono, potência definida e data de teste, em 2027.
Fonte: InsideEVs Brasil
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VW Jetta GLI cai R$ 18,5 mil e passa a custar R$ 239.990
O Volkswagen Jetta GLI fica R$ 18,5 mil mais barato e passa a custar R$ 239.990, segundo a Motor1 Brasil. O esportivo da linha Jetta entra em um patamar de preço mais baixo. Pelos números divulgados, o preço anterior era de R$ 258.490, e o corte equivale a cerca de 7,2% do valor cheio. A conta é simples: R$ 258.490 menos R$ 18.500 resulta nos R$ 239.990 anunciados. Em mecânica, o Jetta GLI traz o motor 2.0 turbo de 231 cv, combinado ao câmbio DSG. O conjunto usa a mesma base MQB do Golf GTI, plataforma compartilhada com o hatch esportivo da marca. A redução muda a comparação com outros esportivos na faixa dos R$ 240 mil. Com 231 cv, turbo e câmbio DSG, o Jetta GLI passa a pedir menos dinheiro por um conjunto que já era de desempenho. Antes de fechar negócio, vale perguntar na concessionária se o preço de R$ 239.990 vale para pronta entrega, por quanto tempo ele fica disponível e se depende de alguma condição de entrada ou bônus. Redução de preço costuma ter prazo, e conhecer as regras evita surpresa na hora de assinar.
O esportivo de 231 cv da VW ficou R$ 18,5 mil mais barato e entra na conta de quem pesquisa desempenho na faixa dos R$ 240 mil.
Fonte: Motor1 Brasil
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No radar · a agenda de hoje Ontem · O Carro do Ano 2027 divulgou os finalistas da 60ª edição; vale conferir a lista completa por categoria. Ainda em 2026 · Estreia prevista do Denza B3 no Brasil, com preço estimado em cerca de R$ 300.000. 2027 · Primeiros testes, no Japão, da estrada da Honda que recarrega elétricos em movimento.
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Pra viagem Pergunte na concessionária até quando vale o preço de R$ 239.990 do Jetta GLI e se há condição de entrada ou bônus para chegar a ele. Preço de entrada, número que sobe, estrada que ainda é promessa: o carro de amanhã vai sendo medido em reais e em quilowatts antes de chegar à garagem. Resta saber qual dessas contas pesa mais na hora de assinar. |
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Sua ofensiva
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