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05 SET · Nº 032

Bom dia, cafeinado.

A Tesla lançou o robotaxi sem volante nem pedais e, um dia depois, já responde a uma agência federal dos EUA sobre ele. Vira o shot. ☕

No shot de hoje · toque pra pular

🚕Cybercab investigado01↓
🇨🇳Chineses derrubam usados02↓
⚡Eletrificados batem recorde03↓
🏆Ranking de agosto04↓
🏎️Cadillac pré-venda05↓
 
 
01  A manchete↑ índice

Cybercab sem volante nem pedais já é investigado pelos EUA

Um dia depois de a Tesla lançar o Cybercab, robotaxi sem volante e sem pedais, a agência de segurança viária dos Estados Unidos abriu investigação sobre o veículo, segundo a Folha de S.Paulo.

O carro foi projetado pra rodar em serviço de robotaxi, competindo direto com o modelo de operação do Uber. A ausência total de comandos manuais é justamente o ponto que chamou a atenção do órgão regulador.

O timing pesa contra a montadora: o criador de conteúdo de tecnologia MKBHD apostou o próprio cabelo que a Tesla não começaria a vender o Cybercab antes de 2027, e a menos de quatro meses do prazo, a aposta pode virar a favor dele.

Enquanto isso, outras marcas testam robôs com volante convencional só por segurança extra: a Toyota, por exemplo, atualizou a picape Probox pra chamar a polícia automaticamente em caso de direção perigosa, mantendo o motorista humano no comando.

Pra quem acompanha o setor de carros autônomos no Brasil e no mundo, a investigação é o primeiro teste real de como reguladores vão tratar um carro sem nenhum controle manual disponível.

Se a investigação travar o Cybercab, o robotaxi sem motorista muda de prazo e a corrida contra Uber e concorrentes esfria.

Fonte: Folha de S.Paulo / Carscoops

Dois lados da xícara

▲ Ganha

A NHTSA (agência de segurança dos EUA), que reforça fiscalização sobre carro sem volante

▼ Perde

A Tesla, que vê o cronograma do Cybercab travar sob investigação

 
 
02  Mercado↑ índice

Chineses baratos empurram para baixo o preço dos SUVs compactos usados

O efeito da guerra de preços dos carros chineses zero-quilômetro, que já derrubava o valor de SUVs médios seminovos, chegou agora aos SUVs compactos usados no Brasil, segundo a Autoesporte.

Modelos como BYD Song Pro, GWM Haval H6, GAC GS3 e GS4, Geely EX5 EM-i e Omoda 5 entram forte no zero-quilômetro com preço agressivo e forçam concorrentes tradicionais a perder valor no usado.

Volkswagen T-Cross, Jeep Renegade e Hyundai Creta estão entre os modelos que já sentem esse efeito: além do preço em queda, o tempo parado no estoque das lojas de seminovos também aumentou.

O movimento repete no compacto o que já aconteceu antes no segmento médio, sinal de que a pressão chinesa sobre preço de usado tende a se espalhar pra outras categorias do mercado brasileiro.

Quem vai vender um SUV compacto usado agora negocia com desvantagem por causa da concorrência chinesa no zero-quilômetro.

Fonte: Autoesporte

A dose exata

24% Fatia dos carros eletrificados nas vendas de agosto no Brasil, com elétricos puros já sendo maioria dentro desse grupo.

 

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Espresso

Polícia A Lamborghini criou o Temerario Polizia, viatura de 907 cv pensada pra transportar órgãos em emergências. →

Moto A Royal Enfield relançou a Himalayan original, agora com motor 440 e câmbio de 6 marchas, por R$ 12 mil. →

China A China vai começar a taxar baterias de elétricos, com alíquota subindo de 2% pra 4% em 2027. →

 
 
03  Vendas↑ índice

Carros eletrificados batem recorde e passam de 370 mil unidades no ano

Os carros eletrificados (híbridos e elétricos) representaram 24% das vendas de agosto no Brasil, novo recorde segundo a ABVE, associação do setor, com dados divulgados pela Motor1.

Dentro desse grupo, os elétricos puros já são maioria, superando híbridos e plug-ins nas vendas do mês, consolidando uma virada que vinha se desenhando nos meses anteriores.

No acumulado do ano, o total de eletrificados já passa de 370 mil unidades vendidas, volume que mostra a velocidade com que o consumidor brasileiro tem migrado pra essas motorizações.

O recorde vem no mesmo mês em que marcas chinesas ampliam presença no mercado nacional, o que ajuda a puxar tanto o volume quanto a briga de preço entre elétricos e híbridos.

Mais opção elétrica e híbrida no mercado tende a pressionar preço pra baixo pra quem está decidindo a próxima compra.

Fonte: Motor1 Brasil

 
 
04  Ranking↑ índice

Agosto tem alta de 22,6% nas vendas e Dolphin Mini entra no top 5

Foram vendidos 262.216 veículos em agosto de 2026 no Brasil, alta de 22,6% na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo levantamento da Quatro Rodas.

Entre as mudanças de posição no ranking dos 50 mais vendidos, o BYD Dolphin Mini avançou até a 5ª colocação, reforçando a força dos elétricos de entrada chineses no volume geral.

A Haval H6, SUV médio da marca chinesa GWM, entrou pela primeira vez no top 10 do mês, disputando espaço com modelos nacionais e japoneses tradicionais dessa faixa.

O resultado de agosto confirma a tendência puxada pelos dados de eletrificados: crescimento de volume total do mercado andando junto com ganho de espaço das marcas chinesas.

Um mercado crescendo 22,6% ao ano dá mais poder de barganha pra quem for negociar desconto na concessionária agora.

Fonte: Quatro Rodas

 
 
05  Lançamento↑ índice

Cadillac abre pré-venda no Brasil em setembro com Lyriq e Vistiq

A Cadillac, divisão de luxo da General Motors, vai abrir pré-venda no Brasil ainda em setembro para os elétricos Lyriq e Vistiq, segundo a Quatro Rodas.

As primeiras concessionárias da marca no país abrem em novembro, mesmo mês do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, escolha de calendário que não é acaso pra uma marca de luxo buscando visibilidade.

O movimento marca a entrada oficial da Cadillac no mercado brasileiro de elétricos de luxo, segmento onde já disputam espaço nomes como BMW e Mercedes-Benz.

Quem já acompanha o setor de elétricos premium no Brasil ganha mais uma opção pra comparar antes de fechar negócio nos próximos meses.

Comprador de elétrico de luxo ganha mais uma marca pra cotar antes de decidir, o que tende a esquentar desconto nesse nicho.

Fonte: Quatro Rodas

 
 

No radar · a agenda de hoje

Setembro · Cadillac abre pré-venda de Lyriq e Vistiq no Brasil, antes das concessionárias abrirem em novembro.

Em breve · Fiat volta a definir prazo pra retomar a produção do 500 após parar de novo por falta de componentes.

Pra viagem

Procure a lista de concessionárias Cadillac confirmadas pra novembro antes de decidir onde fazer a pré-venda de Lyriq ou Vistiq.

Enquanto reguladores testam os limites de um carro sem volante, o mercado brasileiro segue decidido pelo preço: é o chinês barato, não a promessa autônoma, que está redesenhando quem vende e quem perde valor hoje.

 
 
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CarShot Quiz

Por que a NHTSA abriu investigação sobre o Cybercab da Tesla?

APorque o carro não tem volante nem pedais
BPorque o carro teve recall de bateria
CPorque o carro atrasou o lançamento
DPorque o carro custa mais que o Model 3

Veja o ranking de quem mais acerta →

 
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