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03 SET · Nº 030

Bom dia, cafeinado.

Agosto fechou com recorde de emplacamentos de 0km no Brasil e a BYD já aparece encostada na Chevrolet no ranking de marcas, enquanto elétricos compactos e picapes disputam espaço na garagem do brasileiro. Vira o shot. ☕

No shot de hoje · toque pra pular

🚗BYD encosta na Chevrolet01↓
⚡ES90 chega com 680 cv02↓
🛞Range Rover elétrico discreto03↓
💸Nissan corta preço do Kait04↓
🔋Melhor elétrico até R$ 170 mil05↓
 
 
01  A manchete↑ índice

Vendas recordes em agosto: BYD encosta na Chevrolet no ranking brasileiro

Agosto registrou recorde de emplacamentos de carros 0km no Brasil, e os números do mês mostram a BYD já próxima da Chevrolet na disputa pelas marcas mais vendidas do país.

A força da marca chinesa não vem só do Sul e Sudeste: a BYD também lidera as vendas no varejo do Nordeste e amplia a presença industrial na Bahia, região onde já mantém fábrica.

Parte do fôlego vem de fora: mesmo em queda no mercado doméstico chinês, a BYD já fatura mais com carros vendidos no exterior do que dentro da própria China.

No varejo local, a aposta recente é o BYD Atto 2, SUV híbrido plug-in fabricado em Camaçari (BA), vendido em duas versões: GL por R$ 149.990 e GS por R$ 169.990.

Mostra que a chegada chinesa já mexeu de fato no ranking das marcas mais vendidas do país, não só no nicho elétrico.

Fonte: Motor1 Brasil

Dois lados da xícara

▲ Ganha

BYD, que amplia fatia de mercado, presença industrial e vendas no Nordeste

▼ Perde

Chevrolet, que vê encurtar a distância pro 2º lugar do ranking

 
 
02  Elétricos↑ índice

ES90 chega ao Brasil com 680 cv e 524 km de autonomia

O ES90 chegou ao mercado brasileiro com 680 cv de potência combinada e autonomia de 524 km, mirando o segmento de elétricos premium.

O lançamento entra num momento de expansão forte da categoria elétrica no país: carros movidos a bateria cresceram mais de 300% em 2026 e já respondem por cerca de 10% dos emplacamentos totais.

Com números de potência e alcance nesse patamar, o modelo mira concorrer diretamente com opções premium já estabelecidas, num mercado de olho na chegada de mais players asiáticos.

Autonomia acima de 500 km tira o principal argumento contra elétricos premium no Brasil: medo de ficar sem bateria.

Fonte: Mecânica Online

A dose exata

Autonomia de 524 km coloca o ES90 entre os elétricos de maior alcance vendidos no Brasil.

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Canadá Canadá abre cota pra mais 33.397 veículos chineses depois de usar só parte do limite anterior. →

Golpe FTC alerta que golpistas usam IA pra copiar sites de concessionárias e roubar dinheiro de compradores. →

 
 
03  Lançamento↑ índice

Primeiro Range Rover elétrico chega com cara de V8 e sem chamar atenção

O primeiro Range Rover 100% elétrico da história chegou mantendo o visual quase idêntico ao da versão a combustão, sem grandes mudanças estéticas pra marcar a estreia elétrica.

A marca justificou o atraso no lançamento com a necessidade de garantir a mesma capacidade off-road das versões tradicionais, um dos pilares de identidade do Range Rover.

A proposta é entregar a experiência de dirigir clássica da marca sem transformar o SUV numa vitrine de tecnologia elétrica.

A Land Rover aposta que discrição vende mais que ostentação tecnológica pro público de Range Rover.

Fonte: Quatro Rodas

Ouvido no balcão

anda como V8 e não quer chamar a atenção

Quatro Rodas, sobre o Range Rover elétrico

 
 
04  Preços↑ índice

Nissan reduz preço do Kait 2027 em até R$ 10 mil

A Nissan baixou os preços de tabela do Kait 2027, SUV compacto fabricado no Rio de Janeiro, em até R$ 10 mil.

O ajuste veio acompanhado de corte de versões: as intermediárias, que traziam assistentes de condução, foram descontinuadas, e as rodas passaram a ser as mesmas em todas as versões restantes.

O movimento acontece no mesmo mês em que as marcas chinesas ganharam mais espaço no ranking de vendas, pressionando os preços das rivais tradicionais.

Preço mais baixo, mas com menos equipamento de série: vale conferir a ficha antes de trocar de versão.

Fonte: Quatro Rodas

 
 
05  Comparativo↑ índice

Comparativo elege o melhor elétrico até R$ 170 mil no Brasil

A Autoesporte testou seis elétricos compactos vendidos por até R$ 170 mil no Brasil e elegeu o melhor da categoria.

A categoria de elétricos compactos cresceu mais de 300% só em 2026 e já belisca uma fatia de 10% de todos os emplacamentos do país, deixando de ser escolha de nicho.

Com exceção do BYD Dolphin, todos os concorrentes testados chegaram recentemente ao mercado, mostrando quão rápido a oferta de elétricos baratos se multiplicou por aqui.

Já dá pra comparar elétrico compacto como carro popular: oferta madura, com vencedor definido em teste real.

Fonte: Autoesporte

O nível da xícara

Avanço dos elétricos compactos no Brasil em 2026

Crescimento da categoria
  
300%
Fatia dos emplacamentos
  
10%
 
 

No radar · a agenda de hoje

Amanhã · Votação decisiva dos acionistas da Volkswagen em 4 de setembro pode redesenhar a reestruturação da marca.

Hoje · BYD Atto 2 segue em vendas iniciais pelo Mercado Livre, com a versão GL a partir de R$ 149.990.

Pra viagem

Abrir o comparativo completo da Autoesporte antes de fechar a compra de um elétrico compacto até R$ 170 mil.

Marca chinesa cresce, elétrico compacto vira opção real de troca e marca tradicional corta preço e equipamento pra reagir: o jogo de agosto deixou claro quem está movendo o tabuleiro no Brasil.

 
 

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CarShot Quiz

Segundo os emplacamentos de agosto, qual marca ficou próxima da Chevrolet no ranking das mais vendidas do Brasil?

ABYD
BNissan
CToyota
DFord

Veja o ranking de quem mais acerta →

 
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